力帆汽车屡被曝拖欠工资土地要被收回:重庆首富尹明善的81岁困境

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运营商财经网 康锐/文


重庆第二大汽车企业力帆汽车貌似没有生机了。这个曾经的“重庆首富”旗下重要板块似乎已经奄奄一息了。沦为2019年“四大垂死汽车企业”之一。而到现在,外界也没搞清楚到底力帆汽车是否已经真得被出售。


拖欠工资、土地被收回传闻屡出

重庆似乎是个汽车之城,汽车企业众多。除了力帆,重庆还有长安汽车、北汽银翔、东风小康、潍柴英致、比速汽车等大大小小的车企。

但是,力帆汽车日前被央视曝出拖欠员工工资近两月,而经销商也称常常被拖欠资金、拖延提车。

曾经的一代摩托车霸主,如今竟折戟汽车落得如此境地。

近日,有记者发现,在重庆的两江新区力帆汽车的生产基地,保安室已经被搬空,大门也是处于紧锁的状态。

据悉,早在去年12月份,力帆股份就将力帆汽车的100%股权作价6.5亿元转让出去了。而这片生产基地,也在去年12月份就被重庆市两江新区土地储备整治中心收购,收购价大约为33.15亿元。

力帆股份在重庆有两个汽车生产基地,基本都没人了。工厂今年以来处于半停工状态。杭州、上海等城市的力帆汽车销售网点也已基本关停。


重庆首富的起与落

力帆汽车的主人是尹明善。

尹明善1938年1月出生。1958年开始,尹明善在劳动农场度过了20个春秋。文革结束,平反出狱的时候,尹明善已经41岁,凭借狱中所学的英语知识,进入重庆出版社工作,一度做到副社长,春风得意。50岁时,他在出版行业挣到了第一桶金。

1992年,尹明善不顾亲朋好友的反对,投资20万元,开始了自己的摩托车事业,亲友们认为此时下手年龄过大了。他们确实有道理,因为尹明善因资本主义倾向坐牢,进劳改农场等耗费了20多年的光阴。以“出口、创新、信誉好”以经营理念成就力帆集团。

当时,尹明善已经54岁,但他创办力帆摩托后却称霸中国摩托市场。

2010年,力帆股份在上交所挂牌上市,成为广汽集团之后,国内第二家实现整体上市的汽车企业,也是全国第一家在A股上市的民营车企。

尹明善不仅搞汽车早,搞足球也早。2000年,尹明善进入福布斯富豪榜的当年,他用5580万元买下了重庆前卫寰岛红岩足球俱乐部,将其更名为“重庆力帆足球俱乐部”。


  力帆汽车破产传言屡出  

但是,力帆造车之后,沉迷于模仿国外车企经典车型,不仅技术积累上严重落后,质量也出了问题。

2016年10月,因新能源汽车电池标示不符规定,财政部不仅取消了力帆新能源汽车补助资格,更是吊销了相关型号汽车的生产资格。

这一下,力帆元气大伤。而且,破产传言也接踵而至。

资料显示,力帆股份2019年半年报来看,营业收入为51.7亿元,营业成本为48.9亿元,虽然产生了2.8亿的经营毛利,但是其销售费用、财务费用及管理费用合计高达12.2亿元,从而造成了超9亿元的亏损,已经回天乏力了。

今年前三季度,力帆营收为66.86亿,同比下滑19.52%;净利润亏损26.33亿元,同比暴跌2064.56%。

事实上,力帆的所有业务板块,均萎靡不振。今年1-9月份,力帆传统乘用车累计销量为22032辆,同比下滑72.25%;新能源乘用车销量为2035辆,同比下滑65.67%。

被力帆当作“救命稻草”的摩托车板块也让人失望,1-9月销量为443832辆,同比下滑13.97%,这与我国摩托车市场同期同比3.24%的涨幅背道而驰。


债务和经营双双面临困境

被传出即将破产后,力帆汽车的母公司力帆股份发布公告称,情况不属实,但也承认,目前公司负债较高,资金流动性压力较大。

10月15日,力帆汽车进入中国执行信息公开网的被执行人名单,执行法院为重庆市第一中级人民法院,涉及的执行文书4份,单笔最大金额为1.155亿元。但据说负债300多亿,太吓人了。

目前的力帆,大致遇到了两大困境。

一是债务困境,力帆股份子公司力帆乘用车暴雷,其向横琴金投国际融资租赁有限公司通过融资租赁形式融资1亿元,部分出现逾期,作为贷款担保人,力帆控股所持有的6.04亿上市公司股份将被冻结3年,占总股本的45.96%。融资项目逾期也意味着已经出现流动性危机的力帆将很难再进行大额融资。

二是经营困境,2019年5月初,力帆经历了沸沸扬扬的经销商维权事件。身穿“力帆还钱”的T恤,多家力帆汽车经销商在重庆力帆总部门口进行静坐维权,要求退网补偿,这样的场面仅当月就出现了4次。没有了经销商的支持,即便是能造出车来,谁帮你卖呢?失去了外部融资渠道、没有了经销商的支持,可以说力帆已经散失了前行的动力。

身陷于长期山寨、品控差、研发落后、新能源骗补的泥潭,如今的力帆就像一艘四面漏风的大船,飘荡在风雨飘摇的大海上。


车和家并购力帆汽车迷局

去年12月17日, 力帆股份曾称,你将以6.5亿元向“重庆新帆机械设备有限公司”出售旗下重庆力帆汽车有限公司100%股权。

当天,力帆实业(集团)股份有限公司发布公告,将以6.5亿元向“重庆新帆机械设备有限公司”出售旗下重庆力帆汽车有限公司100%股权。而重庆新帆的实际控制方正是车和家。

此外,力帆还宣布与车和家签署战略合作协议。协议完成后,车和家将获新能源车生产资质。

主要合作内容包括“增程式纯电动动力模块控制技术的研发成果共享、车载人机交互系统的研发成果共享、针对B端共享和网约车领域定制车型的研发成果共享、基于车联网应用的数据分析,应用场景的探讨和数据共享”等等。

车和家正式成立于2015年7月,创始人就是汽车之家的创始人李想,2016年5月,车和家宣布完成7.8亿元A轮融资,到2017年时已累计融资57.55亿元。但是,车和家没有汽车牌照,

但如今力帆汽车厂房的现场显示车和家似乎还没真正接手力帆汽车,不清楚双方收购协议是否真的落实。

(责任编辑:康玲华)

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